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Vincent Piron est ingénieur diplômé de l’Ecole Polytechnique et spécialiste en transports, urbanisme et économie. Après 15 ans d’activités au service de l’Etat dans le monde aéroportuaire comme développeur, puis Directeur d’aéroports, puis Directeur de Grands Projets, il s’est spécialisé dans les transports en milieu urbain (métros de Lyon et du Caire, autoroutes urbaines, tunnels et ponts routiers à péage ou non). Il s’est spécialisé dans l’économie des transports urbains et a développé un modèle socio-économique pour prendre en compte les effets économique et sociaux des investissements de transports et de logements en zone urbaine. Il a été Directeur de la Stratégie et des Investissements du pôle Concessions du Groupe VINCI et a suivi ou réalisé plus de 200 projets. Il a maintenant créé son bureau d’études « PIRON Consulting ». Il a publié plus de 20 articles sur l’urbanisme et l’économie des transports, avec l’approche spécifique ¨PPP pour la réalisation des projets.

Petit texte de quelques lignes sur mon domaine spécifique d’action dans le cadre d’ETIC PPP :

Vincent Piron est le Président du conseil d’administration d’ETIC-PPP et Directeur du groupe de travail « Economie des Concessions/PPP » de la FIEC (Fédération des Industries Européennes de la Construction). Il est l’un des référents d’ETIC-PPP en matière d’analyse de faisabilité économique des projets, d’évaluation des impacts et externalités des projets, et de procédures de financements.

VINCENT PIRON

Piron Consulting SAS

HYPERLINK « mailto:vincent.piron@gmail.com » vincent.piron@gmail.com

+336 11 86 02 77

www.vincent-piron.eu

Diplômé de l’Ecole Polytechnique (France) et de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées.

Expérience de développement et gestion de concessions d’infrastructure en Afrique

Développement et exploitation de concessions aéroportuaires en Afrique Noire (ASECNA) puis dans le monde (SOFREAVIA) pendant 10 ans, puis en France (aéroports de Lyon)  (Bases Aériennes, Ministères de l’Equipement et de la Défense Nationale). Diffusiond’une série de notes techniques, refondues en un cours d’aéroports édité par l’Ecole Nationale des Travaux Publics.

Expérience d’ingénierie et de chantier

Trois ans à la Direction Départementale de l’Equipement du Rhône (Lyon) : économie des transports et conception du système routier de l’agglomération. Puis six ans en Egypte comme responsable de la construction du métro du Caire. Il publie régulièrement les articles au sujet de l’économie des transports des revues professionnelles telles que « Transports », « Urbanisme », « Etudes Foncières », etc.

Expérience de développement de contrats de concessions et de partenariat

Directeur de la Stratégie et des Investissements dans le groupe VINCI entre 1991 et 2010.

Il s’agit alors soit de privatisation d’infrastructures existantes, soit de développement de concessions et contrats de Partenariat (PFI)  Les responsabilités concernent :

Stratégie à long terme

Vérification des grands équilibres économiques et financiers des concessions.

Prévision de trafic, Business plans, et Master plans.

Analyse des dépenses, modélisation du trafic et création d’une nouvelle méthode de tarification fondée sur l’acceptabilité politique des péages.

Etudes générales et pratiques sur les relations entre urbanisme, transports et financement d’infrastructures.

Il a développé avec Cofiroute un modèle urbain nommé « Pirandello® », utilisé pour les évaluations économiques des projets urbains (logements, transports, bureaux).

Création de PIRON Consulting

En novembre 2010, création du bureau d’études « Piron Consulting SAS ». Ce bureau d’études travaille principalement sur les aspects économiques et financiers à long terme des grandes opérations d’infrastructures urbaines et des autoroutes interurbaines.

Travail de recherche sur la modélisation économico-financière des concessions, avec prise en compte de l’impact budgétaire pour les Etats, et les rédactions de clauses juridiques permettant l’évolution à long terme des contrats de concessions.

Participation à des groupes de travail

Team leader du Groupe PPP de la Fédération Nationale des T.P. et

Leader du groupe Economie des concessions et PFI à la Fédération de l’Industrie Européenne de la Construction

Membre du Think Tank de l’Union Routière de France

Membre du Conseil Scientifique du Think Tank de la Fabrique de la Cité

Principales Publications :

Cours d’aéroports à l’ENTPE de Lyon

Nombreux articles sur l’économie des transports et les contrats de PPP, et notamment :

« Valeur du temps dans les infrastructures de transports » V. Piron  Article Transports n° 377, février mars 1996.

« Modèles de trafic routiers en zone urbaine : une méthodologie qui reste à inventer » V. Piron  Article Transports n° 379, septembre octobre1996

« Acceptabilité politique du péage routier » V. Piron  Article Transports n° 385, septembre octobre1997

« Urbain interurbain : la problématique est devenue globale » V. Piron  Article Transports n° 393, janvier-février1999

« Transport, urbanisme et péage : peut-on chiffrer l’acceptabilité politique ? » V. Piron Article Transports n°402, juillet –août 2000

« Application pratique de la notion d’amertume » V. Piron Article Transports n°408, juillet –août 2001

« Rentabilité économique et rentabilité financière du tunnel Prado-Carénage à Marseille » V. Piron Article Transports n° 416 novembre-décembre 2002

« La dimension économique du partenariat public-privé dans les transports » V. Piron Article Transports n° 424 mars-avril 2004

Articles sur le modèle urbain Pirandello, en collaboration avec Jean Delons :

« Pirandello®, un nouvel outil d’aide à la décision » V. Piron et J. Delons Article Transports n° 449 mai-juin 2008

« Durabilité urbaine sous contrainte financière » V. Piron et J. Delons Article Transports n° 467 mai-juin 2011

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